红星资本局10月9日消息 尊界V800刹车踏板支架断裂风波持续发酵。今日，红星资本局分别拨打伯特利（603596.SH）、凯众股份（603037.SH）、亚太股份（002284.SZ）、万安科技（002590.SZ）多家汽车制动系统领域企业电话，询问是否为尊界V800供应商。 凯众股份表示，受限于保密协议，没有办法说明具体供货的产品及供货的车型；其余企业均表示，并非尊界V800制动踏板供应商，公司无法评价此事。 红星资本局获悉，多数企业均与江淮汽车有合作。 ▲9月20日，安徽合肥，参观者体验尊界V800 据视觉中国 伯特利投资者关系热线： 没有为涉事车型供货 10月8日，尊界V800刹车踏板支架断裂的测试视频引发广泛关注，尊界汽车与测试平台懂车帝相继进行回应，当晚伯特利董事长袁永彬也在朋友圈对此事进行评价。 红星资本局了解到，袁永彬在朋友圈发文称，“能把制动踏板踩断，普通驾驶员根本做不到。通常25公斤的踏板力就可以让车辆达到最大减速度，3秒内将车刹停。我看了录像，感觉试车员在侧向用力，踏板是被‘别’断的。这属于滥用工况。国标规定的200公斤持续5秒不断，是正面踩，而不是侧向‘别’。个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维。” ▲网络截图 对此，10月9日，红星资本局以投资者身份拨打伯特利投资者关系热线，相关人员表示，董事长朋友圈内容属实，但伯特利没有给尊界这款车型供货，江淮汽车是公司客户。公司立场以公司公告以及官方发布为准。 伯特利2025年年报显示，伯特利成立于2004年，目前已构建覆盖汽车制动系统、汽车转向系统、汽车悬架系统、汽车智能驾驶系统及轻量化零部件的业务矩阵。除江淮汽车外，伯特利主要客户包括沃尔沃、一汽大众、上汽大众、奇瑞集团、吉利集团、长安集团、北汽集团、东风集团、广汽集团、理想、小鹏、 零跑、一汽红旗、上汽集团、上汽通用五菱等。 ▲伯特利2025年年报截图 袁永彬担任伯特利的董事长、总经理，出生于1962年9月，博士学历，美国国籍，拥有中国永久居留权，自2004年6月起，开始担任伯特利总经理、董事长，曾就职天合汽车集团、奇瑞汽车研究院，2010年至2014年担任中国汽车工业协会制动器委员会理事。2026年1月9日起担任全国汽车标准化技术委员会第六届委员。 多家汽车制动系统领域上市企业 回应尊界V800供应商传闻 除伯特利外，红星资本局梳理发现，凯众股份、亚太股份、万安科技也属于汽车制动系统领域企业。10月9日，红星资本局以投资者身份相继拨打上述企业投资者关系热线。凯众股份相关人员表示，受限于保密协议，没有办法说明具体供货的产品及供货的车型，公司也在密切关注尊界V800制动踏板支架断裂事件的走向。 凯众股份2025年年报显示，公司与江淮汽车等企业建立了战略合作关系，踏板业务主要客户包括比亚迪、上汽大众、上汽奥迪、雷诺汽车、上汽乘用车、蔚来汽车、理想汽车、零跑汽车、吉利汽车、吉利宝腾、江铃汽车、上汽通用五菱、北汽集团、上汽大通、奇瑞汽车、东风乘用车、广汽、上汽通用等国内乘用车整车企业。 ▲凯众股份2025年年报截图 亚太股份相关人员也指出，公司为江淮汽车几款车型供货，但不是尊界V800制动踏板的供应商，“不好评价尊界V800制动踏板支架断裂事件”。 亚太股份2025年年报显示，报告期内，公司新量产项目涉及重庆长安、吉利汽车、江铃股份、上汽通用五菱、一汽红旗、上汽大通、零跑汽车、奇瑞汽车、长安Mazda、上汽乘用车、深蓝汽车等企业。 万安科技相关人员则透露，不是尊界V800制动踏板的供应商，但与江淮汽车有合作，具体供货车型不清楚。 万安科技2025年年报显示，公司主要客户涵盖商用车、乘用车、新能源汽车领域，其中包括江淮汽车。 ▲万安科技2025年年报截图 据了解，尊界为江淮汽车与华为携手打造的高端豪华汽车品牌，2026年8月5日，尊界品牌在深圳正式发布旗下时代旗舰MPV——尊界V800与尊界V680。其中，尊界V800推出尊享版、行政版和领航版三款配置，售价分别为76.6万元、86.6万元和101.6万元起。 红星新闻记者 俞瑶 李海颜 编辑 郭庄 审核 冯玲玲 特别
